Arranque automático sem carga, motores de alto torque dispendiosos são desnecessários, reduzindo a despesa inicial.
O motor de alta eficiência pode aumentar ainda mais a eficiência dos compressores 5F e 5H.
Os projetos de fundição do cárter, cabeça do cilindro e placa da válvula permitem um fluxo de refrigerante suave e irrestrito.
O conjunto de vedação do eixo refinado, de duas peças, praticamente elimina o vazamento da vedação para máxima confiabilidade em uma ampla faixa de temperatura.
O projeto eficiente do aquecedor do cárter evita o acúmulo de líquido refrigerante no cárter durante o desligamento e a diluição do fornecimento de óleo do compressor.
Conforme a pressão de sucção muda, o controle de capacidade reduz automaticamente a capacidade do compressor para tão baixo quanto 35% da carga de projeto completo, reduzindo os requisitos de potência conforme as mudanças de demanda. A operação de carga parcial aumenta a eficiência energética, reduzindo as contas de serviços públicos.
Bomba de óleo de grande capacidade, reversível manualmente, regulador automático de pressão e sistema de filtragem de óleo fornecem lubrificação por pressão positiva, aumentando a vida útil.
Os gases de sucção fluem ao redor da bucha do cilindro para manter o cilindro frio, reduzindo o desgaste do cilindro.
Maior eficiência operacional através do funcionamento de um compressor de grandes dimensões a uma RPM reduzida
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