Aditivo para combustível Techron® Complete System Cleaner

para a indústria automotiva

A solução de limpeza de um tanque para motores de automóveis a gás, quer sejam antigos ou novos Utilizados em todas as estações, os seus poderosos detergentes quebram e eliminam os depósitos de carbono mais difíceis para maximizar a economia de combustível e restaurar a potência do motor. O Techron Concentrate Plus, Limpador Completo do Sistema de Combustível, é recomendado por muitos dos principais fabricantes de automóveis em todo o mundo. É um produto de limpeza completo e insuperável do sistema de combustível, que pode ajudar: Limpar depósitos dos injectores de combustível, carburadores, válvulas de admissão e câmaras de combustão Limpar, restaurar e proteger todo o sistema de combustível, incluindo os sensores do indicador de combustível contaminados com enxofre Maximizar a economia de combustível, restaurar a potência e o desempenho perdidos, restaurar e proteger o funcionamento do sensor do indicador de combustível Minimizar as emissões que produzem smog, aliviar os problemas de arranque a frio, minimizar a batida e o ping relacionados com depósitos Restaurar a aceleração perdida, remover depósitos do motor a dois tempos Mantém os carros novos a funcionar como novos Aplicações O Techron® Concentrate Plus, Limpador Completo do Sistema de Combustível, foi concebido para motores a gasolina com carburador ou com injeção de combustível de ignição comandada. Para manter todo o sistema de combustível limpo, recomenda-se que o Techron Complete Fuel System Cleaner seja utilizado em todas as estações (inverno, outono, primavera, verão) ou imediatamente antes de uma mudança de óleo, com um máximo de dois tratamentos entre mudanças de óleo. Recomendado para utilização em: Motores de ignição por faísca com gasolina, etanol e misturas de gasolina/etanol Motores a gasolina de injeção direta (DISI) Veículos híbridos a gasolina Adequado para utilização em: Motores a gasolina a dois tempos, arrefecidos a ar ou a água (motociclos ou motosserras) Motores a gasolina a quatro tempos de cortadores de relva, motociclos e motores marítimos. Não danifica os conversores catalíticos e os sensores de oxigénio.