Caminhão-tanque para transporte de combustível Faw

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Características

Função
para transporte de combustível

Descrição

Faw 4x2 5m3 Caminhão tanque de combustível de transporte de óleo Item No. Parâmetros Dimensão total 5995*2100*2500 mm/ 5900*2100*2500 mm Modelo de acionamento 4x2, nova condição Peso Bruto do Veículo 7350 kg Peso do freio 2870 kg Carregamento Volume 5cbm Base de roda 3300 mm Consola dianteira/traseira 1032/1663 mm Banda de rodagem dianteira/traseira 1506/1530 mm Ângulo de Aproximação/Partida 19/14 graus Motor Chaoyang Motor, CY4102 C3F, Motor Diesel, Quatro Tempos, 4 Cilindros em linha. Motor de 95 HP de potência Euro III Deslocamento 3,96 L(Diesel) Taxa de consumo de combustível de carga completa 210G/KW.H Velocidade Máxima de Condução 90 km/h Caixa de velocidades 5 Marcha à frente, 1 Marcha para trás Pneu 7.00-16, 6 peças com 1 pneu sobressalente. Capacidade volumétrica 5CBM Espessura do tanque 5mm Q235 aço carbono Dimensão 4050*1750*1150 mm Capacidade 5CBM Tampa de boca-de-lobo ∮500mm Tubo de descarga Mangueira de borracha de 4", 2 pcs, 6m de comprimento Compartimento 1 compartimentos, 1 bombas.1 válvulas de fundo, etc. Vantagens do Caminhão tanque de combustível e Caminhões tanque de líquido químico O tanque utilizou tecnologia avançada de soldadura topo a topo utilizando a detecção de fugas de gás a alta pressão após o acabamento dos tanques, de modo a que os tanques tenham as características de alta resistência, estável, salva, etc. Álcool, petroleiros químicos produzidos por importações sul-coreanas de aço inoxidável, a espessura pode ser de 4 5 8mm. Todos os petroleiros de ácido sulfúrico, ácido clorídrico, licor alcalino estão usando roto moldagem por uma vez. A espessura pode ser de 12 a 16mm. Depois de soldar o tanque usando o processo de jateamento de areia, consegue-se anti-ferrugem.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.