Caminhão com bomba de concreto para obras

a dieselde pistão

Caminhão-bomba de betão de pequeno porte, modelo CLW, de 28 m, montado no chassis O camião-bomba de betão é uma máquina que utiliza pressão para transportar betão ao longo de uma tubagem de forma contínua. É composto pelo corpo da bomba e pela tubagem de transporte. De acordo com a sua estrutura, divide-se em tipos de pistão, de extrusão e de diafragma com pressão de água. O corpo da bomba é montado no chassis do veículo e, em seguida, equipado com hastes retráteis ou curvadas para formar um camião-bomba de betão. O camião-bomba de betão é uma adaptação do chassis de um camião. É montado no chassis com dispositivos de movimento e transmissão de potência, de bombeamento e mistura, de mangueiras e outros dispositivos auxiliares. A potência do motor do camião-bomba de betão é transmitida à bomba hidráulica ou ao eixo traseiro através da caixa de transferência de potência, empurrando o pistão para acionar a bomba hidráulica de betão. Em seguida, o betão é transportado até uma determinada altura e distância utilizando a haste de distribuição e o tubo de transporte do camião-bomba. Modelo de tração - 4×2 com volante à esquerda Dimensões (C×L×A) - 9465 × 2350 × 3250 mm Distância entre eixos - 4700 mm Saliência (dianteira/traseira) - 1285 / 3050 mm Largura entre rodas (dianteira/traseira) - 1810 / 1800 mm Ângulo de aproximação/saída - 20° / 10,5° Peso em ordem de marcha - 15 580 kg Peso bruto máximo - 15 775 kg Velocidade máxima - 80 km/h Modelo do motor - YC4E160-33 Tipo de motor - 4 tempos, 6 cilindros em linha, turboalimentado, arrefecido a água Cilindrada - 4 257 cc Norma de emissões - Euro III Caixa de velocidades - DC6J65TA, 6 marchas à frente + 1 marcha-atrás Embraiagem - Embraiagem de diafragma reforçada Direção - Direção assistida hidráulica Pneus - 9,00R20, 7 unidades, incluindo o sobressalente Material da parte superior - Aço ao carbono Q235 Espessura - 16 mm