O relé do tipo RSR-72 para reinício e reaceleração foi concebido para efetuar o reinício automático do motor, após a abertura do dispositivo de controlo e proteção, em consequência de uma interrupção ou queda momentânea da tensão de linha.
Os relés RSR-72 permitem, após a paragem dos motores, o reinício automático com uma sequência correta, dependendo do processo de funcionamento. Os relés RSR-72 estão alojados numa caixa para montagem embutida, em painel ou num trilho DIN de 35 mm, no tipo de soquete extraível sem decalque. No painel frontal encontram-se potenciómetros e microinterruptores para as configurações, bem como um LED para indicar o estado de funcionamento.
CARACTERÍSTICAS GERAIS
O relé RSR-72 é utilizado em conjunto com um contacto de retenção. Ao contrário do RSR-72, o RSR-72A mantém o contacto fechado após o reinício do motor/contactor. No relé é possível definir um tempo de memória de 0,2 a 60 segundos e um tempo de atraso de 0,2 a 1000 segundos.
Sempre que ocorrer uma falta de tensão (ou um valor inferior a 65 % da tensão nominal) e, subsequentemente, a tensão for restabelecida (pelo menos 90 % da tensão nominal) dentro do tempo de memória definido, a saída de reinício do motor será ativada após o atraso definido. Se a tensão for restabelecida após o tempo de memória, o reinício automático não ocorrerá; no entanto, se a tensão for restabelecida num tempo inferior a 0,2 segundos (o tempo mínimo de memória), o motor voltará a acelerar.
Se a função de reaceleração estiver ativada e a tensão voltar a um nível normal num tempo inferior a 0,2 segundos (tempo máximo para reaceleração), o motor reacelerará imediatamente; se a função de reaceleração não estiver ativada, após o tempo de atraso, o motor reiniciará automaticamente.
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