Motor híbrido a diesel ISL9 series

de 6 cilindrosturbopara veículos

Uma rota melhor para um melhor desempenho. O motor diesel limpo ISL9 Cummins combina confiabilidade comprovada com durabilidade excepcional. Anos de serviço de ônibus em rotas urbanas difíceis fornecem ampla evidência de que sua alta relação potência-peso, design de camisas úmidas substituíveis, arrastadores de rolamento, filtragem de óleo de bypass e resfriamento de pistão direcionado e outros recursos de motores pesados definem o padrão para outros seguirem. Ele usa o sistema de combustível XPI e compartilha o mesmo Módulo de Controle Eletrônico (ECM) de alta capacidade com todos os outros motores a diesel Cummins rodoviários, para um desempenho potente, suave e silencioso. Além disso, já que quanto mais limpo melhor, o ISL9 já atende aos padrões de economia de combustível GEE 2014, obtendo 2% melhor economia de combustível em relação ao modelo anterior. As classificações de diesel limpo estão disponíveis a 280 hp (209 kW) e 330 hp (246 kW) com até 1100 lb-pé (1493 N•m) de torque máximo. Uma classificação híbrida diesel-elétrica está disponível a 330 hp (246 kW) com um torque máximo de 1100 lb-pé (1493 N•m). O ISL9 tem o conhecimento de rua para facilitar cada operação de trânsito urbano. Em cada ônibus, em cada rota.