Motor a diesel F3.8 series

de 4 cilindrosem linhapara o setor da construção

Visão geral: Mais com menos. O F3.8 em linha de 4 cilindros fornece 10 por cento mais potência e quase 20 por cento mais torque em toda a faixa de RPM. A arquitetura sem EGR reduz a complexidade e aumenta a confiabilidade. Não só obtém mais potência, mas também utiliza menos combustível, com uma eficiência total de fluido (inclui tanto combustível quanto o fluido de escape diesel) melhorada em até 3 por cento. O equipamento usado em ciclos de trabalho que fica em ponto morto com frequência pode melhorar ainda mais a economia de combustível com a tecnologia Stop-Start da Cummins. O sistema de pós-tratamento Single Module™ combina FAP, RCS e dosagem de ureia em uma unidade que ocupa até 50 por cento menos espaço e pesa 30 por cento menos que o sistema anterior. Com essa nova tecnologia é, virtualmente, "ajustar e esquecer", pois opera quase inteiramente por meio da regeneração passiva e amplia seu intervalo de limpeza de serviço significativamente além das 5000 horas dos sistemas atuais. Várias opções de componentes permitem instalação e manutenção mais fáceis. Estes incluem uma opção de posições de cárter de óleo dianteiro ou traseiro, opções no motor ou montadas remotamente para o ECM e filtros de manutenção, nova opção dianteira de tomada de força do motor, além de três orientações de turbocompressor à sua escolha: montagem dianteira e traseira alta ou montagem dianteira e traseira baixa.