Motor a diesel ISF3.8
de 4 cilindrosturbocommon-rail

Motor a diesel - ISF3.8 - Cummins Inc. - de 4 cilindros / turbo / common-rail
Motor a diesel - ISF3.8 - Cummins Inc. - de 4 cilindros / turbo / common-rail
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, com injeção de alta pressão
Aplicações
para veículos
Nível de emissões
Euro 3, Euro 4
Potência

105 kW, 115 kW, 125 kW
(142,76 hp, 156,36 hp, 169,95 hp)

Torque

450 Nm, 500 Nm, 600 Nm
(331,902967 ft.lb, 368,781075 ft.lb, 442,53729 ft.lb)

Velocidade de rotação

2.600 rpm
(16.336,2818 rad.min-1)

Peso

280 kg
(617,29 lb)

Descrição

A família de motores ISF é a mais nova adição à linha Cummins de motores confiáveis. Com desempenho excepcional, baixo peso, baixos custos operacionais e a confiabilidade e durabilidade esperadas da Cummins, o ISF3.8 é ideal para aplicações em veículos comerciais leves, como caminhões, vans, picapes, e veículos utilitários. O ISF3.8 é o motor mais leve e mais forte em sua classe de deslocamento e é a escolha perfeita para instalações com restrições de peso e espaço abaixo de 3,5 toneladas GVW. O ISF3.8 oferece engenharia térmica avançada, integração eletrônica e um sistema de combustível common rail de alta pressão. Além disso, um turbocompressor com válvula de escape Cummins é usado para um excelente desempenho em toda a faixa de rpm e melhor resposta através de maior torque de baixa tensão. Atualmente disponível nos níveis de emissões Euro III e Euro IV, o ISF3.8 oferece alta potência e torque para um motor deste tamanho e peso. A Cummins utilizou a arquitetura modular para criar o ISF3.8 com a capacidade de atender aos regulamentos de emissões mais rigorosos do mundo, hoje e no futuro. Níveis mais baixos de emissões além do Euro IV podem ser alcançados sem sacrificar o desempenho e com impacto mínimo na instalação.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.