Os controles da série T50 (alavanca simples) e T60 (alavanca dupla) foram projetados para facilitar o controle mecânico de bombas e motores de deslocamento variável. O coração do controle é a característica de fricção de auto-travamento. Esta característica de bloqueio permite ao operador do veículo posicionar a alavanca de entrada em um ajuste desejado e ser capaz de tirar a mão da alavanca para outras funções, confiante de que o controle não "rastejará"
Posicionamento infinito
A fricção de auto-travamento retém os momentos de feedback
Placa de porta com nomenclatura
Porta neutra positiva
Completo com suporte de cabos
Saída progressiva (opcional)
Interruptor neutro (opcional)
Apenas saída linear
Para controle manual de bombas hidrostáticas e aceleradores de motor
Série T50 - Controle de Alavanca Única
Série T60 - Controle de Alavanca Dupla
Os controles de transmissão hidrostática das séries T50 (alavanca simples) e T60 (alavanca dupla) são projetados para facilitar o controle mecânico de bombas e motores de deslocamento variável. O coração do controle é a característica de fricção de auto-travamento. Esta característica de bloqueio permite ao operador do veículo posicionar a alavanca de entrada em um ajuste desejado e ser capaz de tirar a mão da alavanca para outras funções, confiante de que o controle não vai "rastejar".
As condições constantes do motor são desejáveis durante o funcionamento da maioria das transmissões hidrostáticas. O controle da Série T60 fornece uma segunda alavanca com um recurso de fricção de auto-travamento para controlar a regulagem do acelerador ou do regulador.
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