Visão geralO Sorting Transfer Robot S (SOTR-S) é um sistema automático de triagem de peças concebido para gerir o aumento de volumes de encomendas e a diversidade de produtos em centros de distribuição. O sistema automatiza a indução, transporte e deposição de itens individuais, oferecendo elevado rendimento com ocupação reduzida e menores necessidades de mão de obra.
Benefícios- Alto rendimento
- Veículos autónomos a velocidades de até 180 m/min
- Estrutura em dois níveis para evitar congestionamentos
- Capacidade de triagem até 10.000 linhas/hora (dependendo da aplicação)
- Economia de espaço
- Ocupa menos de metade da área dos sistemas de triagem convencionais
- Bandejas inclináveis permitem corredores mais estreitos
- Alta produtividade
- Alta densidade de chutes reduz a distância de deslocamento dos operadores
- Requer menos operadores em comparação com trieurs tradicionais
- Flexível e escalável
- Design modular que permite adicionar veículos e chutes para aumentar a capacidade
- Veículos acomodam várias dimensões e formas de carga
- Ergonomia
- Veículos entregam cargas às estações de indução, simplificando a manipulação
- Leitores de código de barras integrados no topo permitem captura rápida na indução
- Instalação facilitada
- Componentes modulares que possibilitam prazos de entrega e comissionamento mais rápidos
Configuração do sistema- Vehicle — Transportador autónomo com função de triagem dupla face e bandeja inclinável
- Lifter — Unidade de elevação para transferência vertical entre níveis
- Induction Station — Operador coloca o artigo no veículo; leitor de código de barras em altura captura a etiqueta
- Plate Chute — Deposita diretamente em contentores de recolha; adequado para artigos não frágeis, como vestuário
- Belt-Conveyor Chute — Transporta artigos para bolsos para manuseio posterior por operador
- Charging Station — Recarrega rapidamente as baterias dos veículos
Aplicações- Centros de distribuição de retalho — triagem de peças em ambientes de alto mix e alto volume
- Fulfillment de e-commerce, cadeia de frio e outros ambientes intralogísticos que exigem triagem compacta e de alta velocidade
Como funciona- Os operadores colocam os artigos nas estações de indução; os leitores em altura identificam o item e o destino
- Veículos autónomos recolhem os artigos e circulam pela rede de dois níveis até às chutes ou pontos de recolha designados
- Os veículos inclinam as bandejas para triagem dupla face e depositam os artigos em plate chutes, belt-conveyor chutes ou contentores
- Os veículos regressam às estações de carga conforme necessário para manter a operação contínua
Características / especificações técnicas- Velocidade do veículo: até 180 m/min
- Capacidade de triagem: até 10.000 linhas/hora (conforme mix de SKU e parâmetros operacionais)
- Estrutura: rede de tráfego em dois níveis com lifter para transferência entre níveis
- Área ocupada: normalmente inferior à metade dos sistemas de triagem convencionais
- Inclinação da bandeja: inclinação esquerda/direita para triagem dupla face (permite corredores mais estreitos)
- Alta densidade de chutes para minimizar deslocamentos de operadores
- Escalabilidade: adição de veículos e chutes para aumentar a capacidade
- Indução: leitor de código de barras em altura nas estações de indução
- Componentes: vehicle, lifter, induction station, plate chute, belt-conveyor chute, charging station