Sistema de travagem ferroviária pneumático

para locomotivas

Sistema de freio das locomotivas O sistema de frenagem das locomotivas é composto por um freio pneumático automático, que é controlado por alterações de pressão na conduta do freio do comboio, um freio electropneumático do comboio, que envia sinais de aplicação e libertação do freio para o centro de controlo do comboio, um freio electropneumático de ação direta e um freio de estacionamento e um freio adicional. Os freios do comboio podem ser controlados manualmente (pelo maquinista) ou automaticamente. Normalmente, o sistema de freio é instalado num contentor, o que permite ter todo o sistema agrupado num único bloco. A locomotiva está também equipada com um sistema DAKO de proteção contra o deslizamento das rodas.