Sensor de fluxo de massa

eletromagnéticode arem linha

Mais conhecido como sensor MAF ou medidor de ar, o sensor de fluxo de ar de massa tem uma função muito importante: medir a quantidade de ar que entra no motor para obter uma relação ar-combustível óptima. Sem esta informação, a ECU não será capaz de controlar com precisão a injeção de combustível, o que resulta num motor com um ralenti irregular ou, no pior dos casos, que não funciona de todo. Mas não se preocupe! Produzimos sensores MAF de origem desde a década de 1970. Atualmente, detemos mais de 30 patentes em tecnologia de deteção MAF e processamento de sinais, e já fornecemos mais de 50 milhões de sensores MAF do equipamento original para mais de 500 aplicações de clientes. Por isso, porque não experimentar-nos também para as suas necessidades de pós-venda. Design OE inovador Incorporamos a nossa experiência de equipamento original em cada sensor MAF que fabricamos. Com um design de compensação de temperatura patenteado, oferecem um desempenho excecional numa vasta gama de temperaturas ambiente. E são rápidos a responder às alterações das condições do motor - normalmente menos de 15 milissegundos para responder a 90 por cento de uma alteração de caudal. Elementos inovadores de aquecimento duplo em referências específicas também ajudam a garantir um desempenho ótimo, eficiência de combustível e emissões reduzidas Concebidos e testados pelo fabricante do equipamento original Ao serem testados e calibrados de acordo com as especificações do equipamento original, os nossos sensores MAF fornecem as mesmas leituras exactas e saída de caudal de ar que o equipamento original. Cada sensor é testado em equipamento de teste de bicos sónicos de última geração, captando mais de 6.000 pontos de dados por fluxo, para uma precisão de calibração ideal. São também testados em termos de fluxo para corresponder ao equipamento original no que diz respeito à estabilidade do sinal (ruído), à compensação da temperatura (a capacidade do sensor MAF para medir o fluxo de ar com precisão entre -30°C e 70°C) e à compatibilidade electromagnética.