Plataforma elevatória veicular retrátil DH-LSP.10 series
para furgão

plataforma elevatória veicular retrátil
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Características

Tipo
retrátil
Uso previsto
para furgão
Carga

MÍN: 500 kg
(1.102,3 lb)

MÁX: 1.000 kg
(2.204,6 lb)

Descrição

Maior superfície possível da plataforma nos furgões de origem A DH-LSP.10 é especialmente projetada para o furgão de origem Iveco Daily. Vem substituir as soluções anteriores DH-LC2.07 e DH-LSP.07.02. A construção com 2 cilindros de elevação e 1 ou 2 de inclinação oferece excelente estabilidade ao prato (1 cilindro de inclinação para 500 kg; 2 para 750-1000 kg(*)). Ao contrário da DH-LSP.05 e LSP.07 que têm um cilindro de inclinação montado nas costas do prato, o(s) cilindro(s) de inclinação da DH-LSP.10 é (são) montado(s) ao longo dos braços de elevação como nas plataformas tradicionais DH-LM. Além da placa de matricula e respetiva luz, a superfície visível do prato fica completamente livre para publicidade. Existem 2 tipos: a DH-LSP.10.01 é para o furgão Iveco Daily com 1120 mm de traseira disponível (medido do centro do eixo traseiro). A DH-LSP.10.02 é para as execuções com maior espaço traseiro disponível. Existem soluções para suspensões a ar e furgões movidos a gás, por favor contacte a DHOLLANDIA para mais informações. (*) Depende das restrições do veículo. Consulte as instruções do fabricante do veículo. CARACTERÍSTICAS PRATO • Prato em alumínio com superfície anti derrapante • Prato em alumínio com perfis verticais [tipo V.. e protecção anti derrapante FUNÇÃO + MEC. • Prato cónico. Ride nivelado com inclinação automática ao nível do solo • Inclinação do prato em qualquer posição a partir dos comandos exteriores HIDRÁULICA • 2 cilindros de elevação para máxima estabilidade do prato • 1 or 2 tilt cylinders with spring assisted platform opening, on the lift frame • Eletroválvulas de segurança em todos os cilindros

Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.