Válvula solenoide de ação indireta 160

de 2 viasNFpara ar

- Elevadas velocidades de comunicação - Tubo central selado por diafragma isolante - Independente das linhas de alimentação de ar comprimido - A concepção do sistema exige uma pressão mínima de renovação de 0,3 bar para garantir o seu perfeito funcionamento. - Funcionamento piloto. - Materiais PVC, PP, PTFE - Vedações especiais em FKM, sede em PTFE Funcionamento - Operação piloto Função da válvula - Na posição de repouso, a pressão do fluido é formada através de um servomotor na parte superior da membrana (2), a válvula está fechada. - Durante a ligação, a válvula piloto é primeiro aberta, ou seja, a estrutura magnética e a membrana piloto anexada (5) sobem e libertam um orifício de descarga na saída da válvula. Isto produz uma despressurização acima da membrana (2) e a válvula abre-se devido à pressão do fluido. - Na válvula piloto, um enchimento líquido (padrão: óleo de silicone) suporta o efeito de fecho da mola (11). A membrana piloto (5) separa de forma fiável o fluido da estrutura do magneto (10) ou da atmosfera. Para limpar as servo-perfuradoras, a válvula piloto pode ser facilmente removida após desapertar a porca de união (8) - com o sistema sem pressão -. O íman é fixado com uma porca cega (15). Este pode rodar livremente em frente ao corpo da válvula em 360°. - A electroválvula do tipo 160 é caracterizada por uma construção sólida e robusta em plástico, especialmente no que diz respeito a influências mecânicas externas.