ResumoO Carro de avanço Doka CFT é um sistema modular e alugável que integra cofragem e escoramento para avanço por console de tabuleiros de ponte. Vigas longitudinais modulares, plataformas integradas e um conceito de ancoragem simplificam montagem, operação e deslocamento em obra.
Redução de custos- Sistema disponível para aluguer, evitando investimento inicial de capital.
- Poucas peças separadas reduzem os tempos de montagem no local.
- Projeto ergonómico e componentes standard permitem reposicionamentos rápidos e ciclos curtos.
- Elementos modulares permitem adaptar‑se a diferentes geometrias e larguras de secção.
Execução do projeto sem sobressaltos- Fornecimento integral por um único fornecedor reduz interfaces de coordenação.
- Instruções de exploração específicas por projeto detalham todos os passos e medidas de segurança.
- Tempos de entrega curtos devido à rápida disponibilidade de componentes standard.
- Suporte de instrutores disponível para acelerar a entrada em serviço e otimizar os ciclos.
Segurança em todos os momentos- Plataformas de trabalho totalmente fechadas em todos os níveis para acesso e operações seguros.
- Ensaios hidráulicos de carga das ancoragens antes de cada betonagem.
- Apóios deslizantes com bloqueio permanente impedem deslocamentos não intencionais em pendentes longitudinais.
Sistema — Estruturas longitudinais otimizadas- Vigas longitudinais elevadas fornecem maior altura livre e melhor acesso à aresta da laje.
- Pré‑montagem horizontal de vigas, escadas e passadiços ao nível do solo é possível para reduzir tempos de montagem.
Sistema — Viga de ancoragem universal- Barras de suspensão posicionáveis de forma flexível ao longo da viga para adaptação a diferentes geometrias de ponte.
- Configurações assimétricas da viga transversa possíveis em espaços restritos devido a estruturas adjacentes.
- Plataformas amplas permitem a manipulação segura das barras; pré‑montagem incluindo plataformas é viável.
Conceito de design modularO posicionamento variável das estruturas longitudinais permite adaptar o CFT a secções de largura variável ou pluricelulares de forma simples.
Sistema de plataformas pré‑montado- Plataformas pré‑montadas em todos os níveis de trabalho.
- Escadas integradas com guarda‑corpos e alçapões autoblocantes.
- Acessos dimensionados de forma ampla para trabalho seguro e eficiente.
Unidade de acionamento inovadora- Função de segurança auto‑bloqueante permanente (aparelhos de deslizamento) que evita deslocamentos indesejados — eficaz até 6% de pendente longitudinal.
- A função de segurança está sempre ativa para prevenir manobras incorretas.
Contraventamento exterior- O contraventamento exterior facilita o acesso superior sem obstruções, agilizando a colocação de armadura e o lançamento do betão.
Produtos complementares- Sistema de protecção de arestas XP.
- Guarda‑corpos e grampos.
- Sistemas de acesso XS.
Especificações técnicas- Tipo de produto: Carro de avanço (solução integrada de cofragem e escoramento) — Doka CFT.
- Conceção: Estruturas longitudinais modulares e viga de ancoragem universal; adequado para secções direitas, inclinadas e pluricelulares.
- Segurança: Plataformas fechadas, escadas integradas com gaiolas e alçapões autoblocantes; ensaios hidráulicos das ancoragens antes de cada assentamento de betão.
- Segurança de deslocamento: Aparelhos de deslizamento com auto‑bloqueio permanente, eficazes até 6% de pendente longitudinal.
- Pré‑montagem: Pré‑montagem horizontal de estruturas, escadas e passadiços; módulos de plataforma pré‑montados.
- Logística: Sistema alugável com rápida disponibilidade de componentes standard e documentação específica do projeto.