Conjunto freio/embreagem eletromagnético GEF

de fricção

A embraiagem electromagnética GEF é uma unidade composta por uma embraiagem e um travão montados dentro de uma caixa, formando assim um grupo autoportante, que pode ser combinado de acordo com as necessidades em até 17 versões diferentes, dependendo do tipo de montagem a efectuar. Tanto a embreagem como o trabalho do freio na chamada de corrente A montagem mais comum é entre o motor e o redutor com flanges padrão B5. Outros conjuntos comuns são com pés, eixo de acionamento macho e eixo de acionamento macho ou flange de entrada padrão B5 e saída do eixo macho. Você pode verificar as informações na ficha técnica e visualizar as imagens A embreagem electromagnética GEF tem um momento residual muito baixo e um baixo momento de inércia. A alimentação de 24 Vdc foi disposta directamente com uma caixa de terminais, sendo a sua protecção equivalente a IP-44 em todas as suas versões. As versões "flangeadas" são adequadas para serem adaptadas a motores de acordo com as normas IEC e do Mercado Comum. Esta disposição da montagem permite reduzir os tempos de resposta, o que permite trabalhar com cadências muito altas. Poder superar até com inversores estáticos e cartões de sobretensão, da nossa fabricação. Características: Grupo auto-suficiente Flanges e eixos standard Tanto a embreagem quanto o freio estão protegidos Tempo de resposta muito rápido O travão electromagnético GEF pode ser utilizado para diferentes tipos de máquinas, como por exemplo: Máquinas de embalagem Máquina-ferramenta Indústria Têxtil