Os arrefecedores de óleo com ventilador MIT são um sistema de arrefecimento que tem várias áreas de utilização, tais como sistemas hidráulicos, motores de veículos na indústria automóvel, máquinas industriais, centrais eléctricas, áreas agrícolas, construção, aeronaves, mar e caminhos-de-ferro.
É utilizado para arrefecer o óleo de sistemas hidráulicos que utilizam o ar ambiente que passa pelos tubos com alhetas como refrigerador através de uma ventoinha acionada por um motor AC, DC ou hidráulico. A alheta, um elemento de arrefecimento em liga de alumínio de alta resistência, é soldada ao tubo através de um processo de soldadura por brasagem realizado sob vácuo.
A configuração especial dos tubos de arrefecimento aumenta a turbulência do fluido e, por conseguinte, a capacidade de troca de calor. Além disso, a presença de alhetas especiais nos tubos de refrigeração melhora ainda mais o coeficiente global de condução de calor. O resultado é um produto muito pequeno, leve, robusto, tecnológica e ergonomicamente avançado.
Os arrefecedores de óleo com ventoinha não requerem a utilização de um fluido adicional para além do ar e do óleo, utilizam o ar como fluido. Ocupam muito menos espaço do que outros permutadores de calor. Uma vez que é menos dispendioso do que outros equipamentos de instalação, o custo de transferência de calor também é menor. Em locais onde é difícil utilizar refrigeradores de óleo com ventilador, são utilizados permutadores de calor de placas com juntas, permutadores de calor soldados e permutadores de calor tubulares.
PEÇAS DO ARREFECEDOR DE ÓLEO EM LEQUE
Os componentes de um arrefecedor de óleo a ar podem variar consoante o projeto e a aplicação específicos, mas, em geral, são utilizados os seguintes itens:
Aletas e Tubos: As aletas nos tubos de um arrefecedor de óleo de ventilador desempenham um papel importante na melhoria da eficiência da transferência de calor.
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