Bomba de injeção HPCU 200

de combustívelcom motor elétricode 2 pistões

O HPCU 200 INJECTION foi concebido como um sistema pronto a usar para a investigação e desenvolvimento de componentes do sistema de injecção. Permite o fornecimento hidráulico e o controlo electrónico de um sistema de injecção com um máximo de quatro injectores. Inclui uma unidade de controlo de motor programável (ECU) que também pode ser utilizada em motores de combustão. A velocidade do motor, a pressão de injecção, a duração e o tempo podem ser definidos livremente utilizando um mapa. Tal como no funcionamento de um motor de combustão interna, a velocidade actual e a posição do ângulo do eixo do sistema são registadas, a fim de permitir um timing preciso do processo de injecção. O comportamento do sistema de injecção pode ser examinado em pontos de funcionamento estacionário (velocidade constante) ou em funcionamento transitório (passando por uma gama de velocidade). Em ligação com um acumulador de pressão, é também possível realizar processos de injecção sob pressão estática. O sistema é fácil de transportar e pode ser operado em 230 V / 50 Hz ou nos EUA com uma rede eléctrica de 240 V; 3 fases; 3 fios. A unidade de transporte de alta pressão (HPCU) permite que um líquido fornecido sob uma pré-pressão de aproximadamente 2 a 4 bar seja modulado e transportado a uma pressão de até 200 bar. Parte do sistema é um motor eléctrico com conversor de frequência, assim como um dispositivo de montagem integrado para a caixa de velocidades e bomba de alta pressão (HPP). A versão básica da HPCU é fornecida com uma ligação de mangueira para a entrada de baixa pressão e uma ligação para a linha de alta pressão. O líquido transportado com a HPCU pode entrar em contacto com os seguintes materiais de vedação e de linha: Aços inoxidáveis: 1.4305, 1.4310, 1.4404, 1.4021 Revestimentos: camada anodizada, camada de níquel