Amortecedor de impacto RSA

rotativode fluidode controle

A exigência de melhor qualidade de condução e maior durabilidade faz do Amortecedor Rotativo de Enidine (RSA) a escolha perfeita para controlar o movimento vertical e lateral em aplicações de suspensão ferroviária. Os RSA são construídos para durar mais tempo e superar os amortecedores do tipo linear, oferecendo a melhor qualidade de viagem actualmente disponível. O RSA único é um amortecedor de choque do tipo palheta. As câmaras opostas cheias de fluido estão interligadas através de uma válvula doseadora. A força rotacional aplicada na extremidade do eixo das asas desloca o fluido da câmara de alta pressão para a câmara oposta de baixa pressão. Isto provoca uma resistência ao movimento relativo e um amortecimento da força de entrada. A quantidade de torque de amortecimento é governada pela velocidade angular da carga aplicada ao amortecedor e pelas regulações da valvula. Especificações O desenho reconstruível permite o recondicionamento directo de fábrica, prolongando a vida útil Uma variedade de disposições de instalação resolve problemas de aplicação difíceis A vedação dinâmica do eixo carregada por mola previne fugas externas e proporciona um auto-ajuste contínuo para o desgaste do serviço Acesso Externo à Reserva de Fluidospermita verificação periódica do nível de fluidos Resistente à Deterioração causada por água, sujidade ou acção corrosiva aumentando a fiabilidade do funcionamento As válvulas de alívio automáticas "High Shock" protegem os componentes contra danos devido a cargas de choque instantâneas e limitam o torque desenvolvido em funcionamento As características de amortecimento uniforme em amplas faixas de temperatura são alcançadas com uma válvula automática de compensação de temperatura A válvula regulável de fábrica permite alterações na resistência de amortecimento para satisfazer os requisitos de aplicação ou para compensar o desgaste Desenho Completamente Auto-Contido