Unidade de controlo para motor de combustão ESR 1.1

Solução baseada em microcontroladores para aplicações simples e mínimas A unidade de controlo proporciona uma protecção total dos parâmetros do motor, mostrando o estado do sistema com indicadores do painel frontal e oferecendo uma gestão eficiente do motor. O relé de arranque do motor ESR 1.1 oferece um método muito eficiente de arranque e paragem de qualquer motor diesel e a gasolina, ao mesmo tempo que proporciona protecção total para o motor. O operador pode ligar e desligar o motor manualmente, através do interruptor de chave de ignição montado no painel frontal da unidade. O ESR 1.1 é também fornecido com terminais de entrada de tensão de fase do alternador, de modo a que a unidade possa monitorizar e proteger o gerador contra falhas de sobre/subvelocidade. A unidade de controlo contém um visor LED de 3 dígitos de 7 segmentos a fim de exibir a frequência do alternador no painel frontal, evitando assim a utilização de medidores de frequência do tipo analógico na cabine de controlo. Outras características incluem a monitorização da pressão do óleo, temperatura do motor, entrada de falha auxiliar e falha do alternador de carga. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Desenho baseado em micro-controladores - Controlo do aquecedor pré-brilho - Detecção de falhas de baixa pressão de óleo - Detecção de falhas a alta temperatura do motor - Protecção de entradas auxiliares - Aviso de falha do alternador de carga - Controlo de relé de saída de combustível / solenóide de arranque - Contacto de saída de alarme - Excitação Alimentação de corrente para unidade de alternador de carga - Pequenas dimensões (72mmx72mm) - Ligação fácil através de tomadas de terminal de parafuso - Conceito de alta fiabilidade (MTBF > 50.000 horas) - Indicadores LED do painel frontal para nível de estado de alarme - Painel frontal visor LED de 2 dígitos de 7 segmentos para frequência