Espalhador de sal para caminhão

Espalhador de sal para caminhão - EOW
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Características

Especificações
para caminhão

Descrição

O sistema de propagação de sal é usado quando ocorre uma glaciação nas estradas, resultante de nevar fortemente. É possível usar o espalhador de sal e a lâmina de limpa-neves coletivamente. O sistema do espalhador de sal consiste em cinco partes principais. Reservatório de sal O reservatório de sal tem entre 2-8 metros cúbicos de volume que depende da área onde o sistema será utilizado. > É fabricado em material de aço inoxidável com uma espessura de quase 3mms. > O solo e o espaço traseiro do reservatório de sal é coberto por um material inoxidável com 2 ou 3 milímetros de espessura. > A piscina do sistema de distribuição de sal, imobilizada no solo do veículo, com a intenção de impedir que esta deslize enquanto o veículo estiver em movimento. O uso do utensílio para espalhar o material / The use of appliance of the spreading material Espalhando o sal, que colocado no reservatório de sal, ao solo completado por um tipo de motor hidráulico. A quantidade pretendida de sal, dependendo da velocidade do veículo, pode ser espalhada automaticamente por este motor. Na verdade, isso pode ser feito como manual, se solicitado. O utensílio de respingo O aparelho pode ser dobrado quando o veículo não está em movimento ou espalhar o sal é rejeitado. > O sistema de distribuição de sal é montado na parte traseira do veículo. > A altura entre o sistema e o solo é de aproximadamente 300mms quando o sistema não está operando. Na verdade, a altura pode ser arranjada. > O utensílio de respingo é fabricado em aço inoxidável; também pode ser construído a partir de material de poliuretano, se solicitado. > O mecanismo de respingo tem uma bandeja de espalhamento com 6 ou 8 asas.

Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.