Bomba de rotor 4XF-100/200

de óleoelétricaestacionária

Bomba de Óleo de Transformador de Suspensão Hidráulica Visão Geral do Produto O casco da bomba de suspensão hidráulica é composto pelo casco do motor, corpo da bomba, componentes da caixa de junção e anel de vedação. A classe de protecção de toda a bomba pode ir até IP67. A parte interior da bomba de óleo é composta pelo rotor, eixo oco, impulsor e manga resistente ao desgaste, que se torna uma peça rotativa. Dois dispositivos de suspensão hidráulica são colocados em ambas as extremidades do eixo oco como suporte e rolamento. Os enrolamentos do estator são fixados entre o rotor e o invólucro do motor com um fio de chumbo ligado à caixa de junção para ligar à alimentação externa e ao fio de terra. A estrutura oca é aplicada ao eixo do motor da bomba de óleo para melhorar a lubrificação e a dissipação de calor da suspensão hidráulica. O orifício de alívio de pressão é concebido para reduzir a força axial do impulsor. Com base nestes processos especiais, a fiabilidade da bomba de óleo é aumentada e o ruído causado pela vibração é reduzido. Vantagens 1.Baixo ruído; 2.Elevada fiabilidade; 3.Baixo nível de vibração. Aplicação O produto é adequado para transformador de enterro com requisitos de baixo ruído e alta fiabilidade.