A soldadura a laser de equipamento automóvel é uma tendência de desenvolvimento. Actualmente, os fabricantes mundiais de automóveis têm utilizado o equipamento de soldadura a laser para substituir os métodos tradicionais de soldadura, tais como ERW (soldadura por resistência eléctrica), soldadura por indução e EBM (soldadura por feixe de electrões). A soldadura por engrenagem a laser pode funcionar em não-vácuo. Sem deformação de soldadura, a engrenagem não tem necessidade de ser processada após a soldadura. Além disso, as juntas de soldadura têm um desempenho mecânico geral que é equivalente ou superior aos metais de base, o que assegura a maior transmissão de torque das engrenagens.
A tecnologia de soldadura de FARLRY ganha muitas certificações de patentes nacionais e todo o tipo de prémios de autoridade. As nossas máquinas são muito populares
em território nacional e têm sido exportados para a Europa, Sudeste Asiático e outras regiões. FARLRY não só desenvolve máquinas de soldadura a laser de primeira classe, mas
também fornece soluções de aplicação de soldadura adequadas aos clientes.
A soldadura a laser de equipamento automóvel é uma tendência de desenvolvimento. Actualmente, os fabricantes mundiais de automóveis têm utilizado o equipamento de soldadura a laser para substituir
métodos tradicionais de soldadura, tais como ERW (soldadura por resistência eléctrica), soldadura por indução e EBM (soldadura por feixe de electrões). A soldadura por engrenagem laser
pode trabalhar em não-vácuo. Sem deformação de soldadura, a engrenagem não tem necessidade de ser processada após a soldadura. Além disso, as juntas de soldadura têm
desempenho mecânico geral que é equivalente ou superior aos metais de base, o que assegura a maior transmissão de binário das engrenagens.
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