Válvula borboleta BV20
de alavancapneumáticaelétrica

válvula borboleta
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Características

Tipo
borboleta
Acionamento
de alavanca, pneumática, elétrica
Fluido
para águas residuais, para água do mar, para gás
Corpo
tipo lug, concêntrica, em aço inoxidável, em ferro fundido, em aço
Outras características
ISO, DIN, convencional, bidirecional
DN

MÍN: 40 mm
(1,575 in)

MÁX: 1.200 mm
(47,244 in)

Pressão

16 bar
(232,1 psi)

Temperatura

MÍN: -20 °C
(-4 °F)

MÁX: 180 °C
(356 °F)

Descrição

Compatibilidade Internacional / Selagem Bidireccional Revestimento EPDM completo / Desenho de eixo seco Torque de operação mais pequeno / Fácil instalação e manutenção Funcionalidade Full bore Compatibilidade Internacional TOP FLANGE: A montagem dos flanges superiores da série BV20 cumpre a norma ISO 5211 para montagem directa de Puxadores, Operadores de Engrenagens, Actuadores Pneumáticos e Eléctricos, não são necessários suportes, o que permite uma instalação simples no campo, minimiza possíveis desalinhamentos e reduz a altura total. FLANGA LATERAL: O desenho de compatibilidade de conexões permite a instalação simultânea da Válvula Borboleta da Série RBV010 entre flanges de DIN PN 10/16, BS e ASME Classe 150. Vedação Bi-Direccional O desenho de assento resiliente concêntrico apresenta a série de bolhas bi-direccionais fechadas hermeticamente com zero fugas. A vedação bi-direccional quebra a limitação direccional durante a instalação, tornando-a muito mais flexível e mais fácil de trabalhar. A estanquidade zero aperfeiçoa o desempenho da vedação especialmente em aplicações de Gás e Ar. Revestimento total Interior da válvula completamente revestido de EPDM isolando completamente os meios de linha do corpo, eliminando contactos desnecessários entre os meios e o corpo. O material do corpo não tem portanto de ser material resistente à corrosão, que normalmente é caro, esta característica reduz o custo global. Desenho de Eixo Seco Alternativa aos materiais de eixo de alta resistência à corrosão, as válvulas BV20 estão equipadas com o fornecimento de eixo seco. Nesse caso, o eixo com material padrão é protegido do meio através da aplicação de revestimento de borracha. Este revestimento protege o material do veio padrão contra ambientes corrosivos.

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