Corrediça linear de rolos NV

ele desliza para NV A guia de deslizamento do tipo NV é composta por calhas rectificadas com precisão e por retentores R com STUDROLLERs e rolos de precisão incorporados. As calhas foram concebidas de forma óptima para que os STUDROLLERs se movam suavemente, e os STUDROLLERs e os rolos de precisão incorporados nos contentores R permitem um funcionamento sem deslizamento entre a superfície da pista e os rolos, resultando num movimento com uma resistência mínima à fricção. Elevada rigidez e elevada capacidade de carga : Em comparação com os elementos esféricos, os rolos proporcionam uma maior área de contacto e uma menor deformação elástica, pelo que a corrediça do tipo NV tem uma elevada rigidez e uma elevada capacidade de carga. Com o novo design da calha NV, a área de contacto dos rolos é aumentada em 30 a 58%. O número de rolos efectivos é aumentado através do estreitamento do passo do rolo. Assim, o tipo NV tem uma capacidade de carga que é 1,3 a 2,5 vezes superior à do tipo SV. As guias de deslizamento NV, SV, SVW e a mesa de deslizamento SVT SV e SVW consistem em carris rectificados de precisão e rolos com gaiola de precisão. Uma vez que os rolos com gaiola não recirculam, existe apenas uma flutuação mínima da resistência de fricção. Além disso, existe uma diferença mínima entre as resistências de fricção estática e dinâmica. Na mesa deslizante do tipo SVT, a guia deslizante do tipo SV é ensanduichada entre uma mesa e uma base de aço maquinadas com precisão. No tipo SVTS, a corrediça anti-corrosão do tipo SVS é ensanduichada entre uma mesa e uma base de alumínio maquinada com precisão.