Motor a diesel N67
de 6 cilindrosturboem linha

Motor a diesel - N67 - FPT Industrial S.p.A. - de 6 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para o setor da construção, para aplicações fora de estrada
Nível de emissões
Tier 4, Stage V, Stage III, Tier 3, Stage IV
Outras características
de 4 tempos, compacto, refrigerado por líquido
Potência

MÁX: 212 kW
(288,24 hp)

MÍN: 129 kW
(175,39 hp)

Torque

MÁX: 1.398 Nm
(1.031,111885 ft.lb)

MÍN: 770 Nm
(567,922855 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.800 rpm, 2.000 rpm, 2.200 rpm
(11.309,7336 rad.min-1, 12.566,3706 rad.min-1, 13.823,0077 rad.min-1)

Cilindrada

6,7 l
(1,77 gal)

Peso

527 kg, 530 kg, 1.054 kg
(1.161,84 lb, 1.168,45 lb, 2.323,67 lb)

Comprimento

671 mm, 1.054 mm, 1.060 mm, 1.062 mm, 1.065 mm
(26,4 in, 41,5 in, 41,7 in, 41,8 in, 41,9 in)

Largura

MÁX: 687 mm
(27 in)

MÍN: 664 mm
(26,1 in)

Altura

MÁX: 968 mm
(38,1 in)

MÍN: 870 mm
(34,3 in)

Descrição

Construção Novas peças do motor para maior desempenho Baixos custos operacionais com intervalo de troca de óleo de até 1200 horas Projetada para os propósitos mais exigentes de equipamentos de maquinário agrícola intermediário, a série NEF é o principal exemplo da excelência tecnológica da FPT. Desde 2001, mais de 2 milhão de motores foi produzido para uma grande variedade de finalidades: rodoviária, marítima e agrícola, além de equipamentos de construção e geração de energia. Contando com o melhor desempenho de potência e torque, eficiência de combustível e confiabilidade da categoria, a série NEF se destaca pela flexibilidade, disponível nas configurações de cilindros de 4 (N45) e 6 (N67), com projeto estrutural e não estrutural e uma grande variedade de opções de personalização da solução de acordo com as necessidades dos clientes. Graças à tecnologia pós-tratamento HI-eSCR2 patenteada, exclusiva e de combustão sem EGR pioneira da FPT, a série NEF representa um referencial de produtividade em motores intermediários, incluindo outros aprimoramentos de desempenho e eficiência com os motores Stage V recém-projetados. Graças à arquitetura SEM EGR, injeção Common Rail última geração, turbocompressor e peças reprojetadas, os motores NEF Stage V garantem eficiência de combustão ideal, o que resulta em baixo consumo de combustível e alta densidade de potência. Aumento de desempenho em comparação com o Stage IV/Classe 4 Final com a mesma cilindrada do motor e sem alterações no layout: até 150 kW no N45 (+15%).

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N67 NG
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.