Motor a diesel N67
de 6 cilindrosem linhacommon-rail

Motor a diesel - N67 - FPT Industrial S.p.A. - de 6 cilindros / em linha / common-rail
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
em linha
Aplicações
de combustível, marítimo
Outras características
de 4 tempos, compacto, refrigerado a óleo
Potência

54 kW, 65 kW, 98 kW, 100 kW
(73,42 hp, 88,38 hp, 133,24 hp, 135,96 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrada

6,7 l
(1,77 gal)

Peso

530 kg, 605 kg
(1.168,45 lb, 1.333,8 lb)

Comprimento

1.052 mm, 1.072 mm
(41,4 in, 42,2 in)

Largura

705 mm, 749 mm
(27,8 in, 29,5 in)

Altura

800 mm, 910 mm
(31,5 in, 35,8 in)

Descrição

G-Drive Marine Compacto e econômico Tempo de resposta de carga curto Consumo mínimo de combustível Intervalos de inspeção até 600 horas (entre os melhores da categoria) A série NEF é a maior entre as famílias de motores FPT para aplicações marítimas de lazer e profissionais e dispõe de quatro cilindradas diferentes nas versões mecânica e eletrónica. Os motores NEF G-Drive de velocidade constante são caracterizados pelos seus sistemas mecânicos avançados de injeção de combustível e pelos seus sistemas electrónicos common rail, e fornecem uma elevada fiabilidade e baixos custos de combustível e de manutenção. As opções incluem sistemas de escape, controlo do sensor de velocidade CAN-BUS, tomadas de força e conformidade com a homologação da classe RINA. Os motores mecânicos NEF G-Drive abrangem uma gama de potências primárias entre 36 e 100 kWm a 1500 rpm e 44 e 120 kWm a 1800 rpm. Os motores G-Drive NEF common rail têm uma potência de 129 kWm a 1500 ou 1800 rpm. Tecnologias inovadoras e processos de produção permitem aos motores NEF economizar combustível, garantindo, ao mesmo tempo, máximo desempenho e confiabilidade. O equipamento de diagnóstico avançado permite facilitar a manutenção do motor. Os intervalos de substituição do óleo e filtro, de até 600 horas, reduzem o tempo de indisponibilidade. Para reduzir a manutenção e aumentar o ciclo de vida do motor, quer a versão mecânica, quer a versão Common Rail adotam paredes dos cilindros usinadas mecanicamente e pistões refrigerados a óleo.

Catálogos

N67 NG
N67 NG
1 Páginas
N67 NG-BUSES
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.