Motor pneumático de engrenagem
compactonão lubrificado

motor pneumático de engrenagem
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Características

Tecnologia
de engrenagem
Outras características
compacto, não lubrificado
Torque

MÁX: 3,1 Nm
(2,29 ft.lb)

MÍN: 0 Nm
(0 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potência

680 W

Descrição

Detalhes do produto A série compacta e portátil sem lubrificante 2AM oferece velocidade de operação do motor pneumático e potência que pode ser ajustada para atender às necessidades precisas da sua aplicação. Seu estrangulamento e controle de pressão de ar não é apenas econômico em relação aos controles do motor elétrico, mas também pode ser paralisado ou sobrecarregado por longos períodos sem danificar o motor. A série sem lubrificantes 2AM não requer lubrificação, o que elimina os custos com óleo e a necessidade de inspecionar periodicamente os sistemas de lubrificação do motor pneumático. Sem lubrificação no sistema, o ar exaurido para a área de trabalho está livre de contaminação por aerossóis de óleo. Além de ser um dispositivo não eléctrico e de funcionamento a frio, os motores Gast air são ideais para utilização em locais com temperaturas ambientes perigosas e extremas. Os novos motores da série sem lubrificante 2AM estão disponíveis em dois estilos: A opção "LL" oferece óleo leve e proteção mínima contra ferrugem; ideal para aplicações onde os motores raramente são lubrificados ou mantidos ou precisam eliminar completamente os lubrificadores. A "NLP" é uma construção totalmente livre de óleo com protecção anticorrosiva completa para condições adversas ou húmidas; uma opção verdadeiramente sem óleo quando a mais pequena contaminação não pode ser tolerada. Resistente à Corrosão Corpo, rotor e placas de extremidade tratados para resistência à corrosão. Opções de Montagem Disponível em configurações de montagem em cubo ou pé, os motores Gast air podem operar em qualquer posição - oferecendo-lhe um grande grau de flexibilidade na montagem do motor pneumático ou na integração do motor pneumático num sistema OEM.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.