Especificações do motor 1.500 r.p.m.
Saída Nominal: 19,1kW prp ; 21kW standby
Fabricante: YANMAR
Modelo: 4TNV84TBGGEH
Tipo de motor: Diesel a 4 tempos
Tipo de injecção: Direto
Tipo de Aspiração: Turbocomprimido
Número de cilindros e disposição: 4 - L
Furo e AVC: 84 x 90 mm
Deslocamento: 1,995 L
Sistema de arrefecimento: Líquido refrigerante
Especificações do Óleo Lubrificante: CD SAE 3 classe 10W30 / grau API,CF
Taxa de Compressão: 18,9
Consumo de combustível em espera: 5,47 l/h
Consumo de combustível 100% PRP: 4,95 l/h
Consumo de combustível 75 % PRP: 3,75 l/h
Consumo de combustível 50 % PRP: 2,72 l/h
Consumo de óleo lubrificante com carga completa: 0,27
Capacidade total de óleo: 7,4 L
Capacidade total do refrigerante: 5,8 L
Tipo de Governador Mecânico
Tipo de filtro de ar seco
Tubo de escape de diâmetro interior: 34,7 mm
Motor Diesel
Ciclo de 4 tempos
Refrigerado a água
Sistema eléctrico de 12V
Radiador com ventilador de ventoinha
Filtro separador de água (nível visível)
Governador mecânico
Filtro de ar seco
Protecção de peças quentes
Proteção de peças móveis
Auto-excitado e auto-regulado
Proteção IP23
Isolamento classe H
Painel de controlo M5 com unidade de controlo electrónico CEM7 e paragem de emergência comutada
Painel de alimentação com placas de disjuntores incorporadas
Relé de segurança na placa de bornes de saída (disparo magnético térmico e alarme na unidade de controle)
Protecção de terra ajustável (tempo & sensibilidade) standard em M5 e AS5, com protecção magnética térmica
Disjuntor magnético térmico de 4 pólos
Alternador carregador de bateria com ligação à terra
Bateria/ies de arranque instaladas (cabos e suporte incluídos)
Ligação à terra instalação eléctrica com ligação à terra pronta para picos de terra (não fornecida)
Isolador de bateria (opcional)
Orifício para encher o radiador
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