Balanceadora de rodas para carros S 855 EVO Plus
automáticacom touch screen

balanceadora de rodas para carros
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Características

Aplicações
para carros
Outras características
automática, com touch screen
Diâmetro do aro

MÁX: 765 mm
(30,1 in)

MÍN: 255 mm
(10 in)

Largura do aro

MÁX: 510 mm
(20,1 in)

MÍN: 40 mm
(1,6 in)

Diâmetro máx. da roda

1.100 mm
(43,3 in)

Peso máx. da roda

75 kg
(165 lb)

Descrição

Equilibradora de rodas de diagnóstico eletrónico digital com ecrã de vídeo tátil. Equipada com um novo conceito de proteção da roda, sistema de fixação da roda operado a ar, medição automática do diâmetro e da distância sem necessidade de utilizar o medidor. Equipada com detectores de sonar para medições automáticas da largura da roda (LA) e da excentricidade radial (ROM), LASER LINE para o posicionamento exato dos pesos de grampo e LASER POINTER para o posicionamento exato dos pesos adesivos. Feixe de luz LED para iluminar o interior da jante e permitir o posicionamento do peso adesivo na posição das 6:00 horas. Posicionamento automático do peso de equilibragem, auto-diagnóstico e equilibragem sem necessidade de controlo de rotação. Equipado com programas especiais para a minimização do peso de equilíbrio, estatísticas dos pesos utilizados, aviso de desequilíbrio dinâmico residual, posicionamento correto de cada pneu equilibrado no veículo. A melhor escolha para lojas de pneus de grande volume que utilizam produtos eficientes. Funções Monitor de vídeo a cores HD com ecrã tátil TFT de 19". Medição automática do diâmetro e da distância da roda por laser (aquisição sem calibre). Medição automática da largura da roda através de SONAR (LA). Medição automática da excentricidade radial através de SONAR (ROM). Leituras rápidas e precisas sem qualquer interferência do operador. Fixação pneumática da roda. Arranque e paragem automáticos. Balanceamento estático e dinâmico. Enorme combinação de programas ALU. Programas especiais para Alu-S. Programas para selecionar os melhores planos de correção para qualquer tipo e forma de jante de liga leve. sistema "No Wheel Needed" (NWN) para calibração de ponteiro laser e sonar, sem roda.

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