Carreta de obras

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A "transição", a transformação da produção de energia a partir de combustíveis fósseis para alternativas sustentáveis e socioecologicamente compatíveis, é um projeto ambicioso para muitas economias nacionais. Maior, mais potente, mais eficiente: Os novos requisitos não estão apenas a levar as infra-estruturas, a legislação e os próprios componentes aos seus limites. Também nos transportes pesados, a carga, normalmente grande e pesada, tem de chegar ao seu destino com soluções cada vez mais eficientes soluções cada vez mais eficientes. Enquanto a construção e a expansão de instalações para a produção de centrais de energia renovável têm estado em primeiro plano até à data, o foco está a deslocar-se cada vez mais para os processos a jusante. É necessário construir novas linhas e redes eléctricas. A energia produzida é introduzida em redes cada vez mais a energia produzida é introduzida em redes cada vez mais inteligentes (as chamadas "smart grids") para chegar ao consumidor final. A sua expansão constitui um enorme empreendimento logístico. Um elemento central para as novas auto-estradas da eletricidade são os cabos com um diâmetro de aproximadamente 150 mm e um comprimento de até 2,5 km, que são transportados para o local de construção entre os cais de junção de transmissão em enormes tambores de cabos. Combinação flexível com a frota de módulos Goldhofer Baixos custos de investimento e transporte Baixo comprimento e altura total do comboio e baixo peso total Aprovação simplificada Transporte incluindo desenrolamento "a partir de uma única fonte" Exploração de um novo potencial de mercado através de uma eficiência sem precedentes