Sistema de lubrificação para óleo FluiLub

por pulverização

Para todos os veículos ferroviários, desde os comboios de mercadorias aos eléctricos, o desgaste das rodas e dos carris é um importante fator de manutenção e de custos. O ruído gerado pelas rodas nos carris, especialmente nas curvas, acrescenta problemas ambientais às necessidades de manutenção do equipamento ferroviário. Os sistemas de manutenção de carris FluiLub põem fim ao ruído de guinchar dos carris em curvas estreitas e reduzem eficazmente o desgaste das rodas e dos carris. O sistema FluiLub foi desenvolvido para a utilização de lubrificantes tixotrópicos com elevados teores de sólidos, conseguindo uma combinação ideal de aderência e fluidez num lubrificante de pulverização para aplicações de alta tensão. O sistema é instalado principalmente no eixo principal do veículo. Devido aos lubrificantes utilizados, o lubrificante é transferido para as seguintes cabeças de carris ou flanges de rodas. O sistema funciona com um distribuidor de mistura especial que divide a mistura de lubrificante/ar com precisão entre os bicos de pulverização ligados. Os bicos pulverizam o lubrificante na flange ou carril da roda durante um tempo de pulverização definido em ambos os lados simultaneamente. A bomba FluiLub está disponível em duas versões, a Flui I e a Flui II. A Flui II está equipada com uma bomba interna para uma instalação que poupa espaço e vem com uma taxa de saída pré-definida, enquanto a taxa de saída da Flui I é ajustável. Sendo um sistema de pulverização pneumático de linha única, as instalações FluiLub não requerem peças móveis, exceto a bomba. Isto significa: menos desgaste, poucos requisitos de manutenção e, por conseguinte, baixos custos de ciclo de vida.