Relé eletromecânico 6 Vcc 703
48 Vcc1 NApara circuitos impressos

relé eletromecânico 6 Vcc
relé eletromecânico 6 Vcc
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Características

Tensão de controle
6 Vcc, 48 Vcc
Configuração dos contatos
1 NA
Montagem
para circuitos impressos
Terminais
soldável
Outras características
IEC, de bloqueio
Corrente de comutação

25 A

Tensão de saída

MÍN: 0 V

MÁX: 440 V

Descrição

Relé de Trava Polarizada, com indicação de posição e interruptor para operação manual Usando o princípio da armadura H, os relés de fecho polarizado são notados pela sua alta resistência aos choques e vibrações. Estão sempre numa posição de comutação definida e, por conseguinte, não há perda de informação em caso de falha de energia. A vantagem dos relés de fecho polarizado é a operação pulsada de alguns milissegundos, o aquecimento da bobina pode ser negligenciado. Os relés também podem ser definidos por operação manual. Os relés são concebidos e fabricados em conformidade com as normas internacionais da IEC e DIN EN 61810 parte 1 / VDE 0435 parte 201, bem como cumprem os requisitos de sobrecarga e curto-circuito da IEC 62053 / 62054. Dados técnicos Dados da bobina Potência nominal 2.0 W Potência de funcionamento para definir 1,25 W Pulso para definir 20 ms Tempo de acção < 15 ms Dados de contacto Arranjo máximo de contacto 1 c Material de contacto AgCdO-AgNi Potência máxima de comutação 6,250 VA Vida mecânica 106 Isolamento Bobina de distância de fuga e distância livre - contacto 8 mm Bobina de tensão de teste - contactar 4.000 V eff. Tensão de teste de contacto - contacto - Tensão de teste contacto aberto 1.500 V eff. Bobina de resistência dieléctrica - contacto 12 kV / 1.2 / 50 μs Dados gerais Temperatura ambiente -25 ... +70 °C Peso 36 g Em conformidade com VDE, UL, CSA, SEV, SEMKO

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.