Motor spindle para furação DGZ-60C·Upgrade
de usinagemuniversalde conformação

Motor spindle para furação - DGZ-60C·Upgrade - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - de usinagem / universal / de conformação
Motor spindle para furação - DGZ-60C·Upgrade - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - de usinagem / universal / de conformação
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Características

Função
para furação, de usinagem, universal, de conformação
Acionamento
motorizado
Lubrificação/arrefecimento
refrigerado a água
Outras características
de alta velocidade
Velocidade de rotação

60.000 rpm
(376.991,1184 rad.min-1)

Descrição

Este fuso é um fuso universal de alta velocidade com rolamento de ar para máquinas de moldagem com uma velocidade máxima de 60.000rpm e uma potência máxima de 1,8kW. Este eixo tem uma estrutura compacta, peso leve, inércia, pequena vibração e baixo ruído, que pode atingir alta velocidade, alta precisão e perfeita estabilidade do processo de roteamento. Caraterísticas 1、Alta eficiência PCB fuso motorizado de perfuração tem a velocidade máxima de 400.000rpm. Limite de velocidade de partida e parada: pode chegar a 200.000 RPM em 3,8s e chegar a 250.000 RPM em 7,5s.E a melhoria da eficiência de usinagem abrangente de 23%. O eixo motorizado de moldagem PCB tem a velocidade máxima de 75.000rpm (rolamento de esferas), 80.000rpm (rolamento de ar), para alcançar alta velocidade e usinagem de alta eficiência. 2、Alto desempenho Combinando com as caraterísticas de desempenho do driver, otimize o design do motor, aumente a velocidade de usinagem, a potência de saída, o torque e a capacidade de usinagem. No qual, o produto inovador DQF-200E4.S e o produto de mudança de paradigma DQF-250B.S e o cortador de 6,35 mm podem lidar facilmente com todos os tipos de placas grossas e placas duras após a usinagem contínua de mais de 10.000 furos (S20000 F0.3 R5.0 3 * 1,6 mm FR4). 3、Alta conservação de energia Sob a premissa de garantir o desempenho, o consumo de gás do eixo do rolamento de ar e a vedação de gás à prova de poeira do eixo do rolamento de esferas podem ser otimizados ao mínimo, de modo a reduzir o custo de uso dos usuários do terminal e o consumo de gás pode ser reduzido em 20%.

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