Roda com banda de rodagem
em poliuretanode carrinhode rolamento

Roda com banda de rodagem - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - em poliuretano / de carrinho / de rolamento
Roda com banda de rodagem - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - em poliuretano / de carrinho / de rolamento
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Características

Tipo
com banda de rodagem
Material do cubo
em poliuretano
Aplicações
de carrinho, de rolamento
Outras características
plana
Diâmetro

MÁX: 900 mm
(35,43 in)

MÍN: 250 mm
(9,84 in)

Descrição

Vantagens: elevada dureza, elevada resistência, elevada resistência ao desgaste, forte capacidade de suporte, estrutura compacta Âmbito de aplicação: Utilizado para gruas grandes, carrinhos de transferência de carris, dispositivos de deslocação As rodas dos carros de carris (rodas de grua) são os componentes principais utilizados para suportar e mover a viga da grua. São responsáveis por rolar na via para permitir que a grua se desloque dentro da área de trabalho. Tipo de roda: As rodas dos carros de carris dividem-se normalmente em dois tipos: rodas de aço e rodas de poliuretano. A roda de aço é adequada para uma superfície de via relativamente plana, enquanto a roda de poliuretano tem requisitos mais baixos para a via e tem melhor desempenho de amortecimento. Sistema de travagem: As rodas do carro de transferência de carris estão normalmente equipadas com um sistema de travagem para garantir que as rodas podem ser paradas e bloqueadas, se necessário. Isto ajuda a melhorar a segurança e a precisão da grua. Adaptabilidade à via: A conceção das rodas tem em conta o tipo e o estado da via. Algumas rodas são adequadas a um modelo específico ou a uma via do fabricante, enquanto outros modelos podem ser adaptados a uma gama mais vasta de tipos de vias. Capacidade de carga: A capacidade de carga da roda móvel refere-se à carga que esta pode suportar. Este parâmetro é um fator importante a ter em conta ao selecionar a roda de vagão adequada para garantir que esta pode satisfazer as necessidades reais de elevação. Requisitos de manutenção: A roda requer normalmente uma manutenção regular, incluindo lubrificação, limpeza e inspeção dos rolamentos. A qualidade e a frequência da manutenção afectam diretamente a vida útil e o desempenho da roda

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