Atuador linear DLS
elétricoacionado por correiade dupla ação

atuador linear
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Características

Movimento
linear
Tipo
elétrico
Tecnologia
acionado por correia
Configuração
de dupla ação
Tipo de motor
CA
Outras características
compacto, motorizado, de precisão, de estrutura leve, de posicionamento, convencional
Força

MÍN: 0 N

MÁX: 3.500 N

Velocidade

MÍN: 0 m/s (0 ft/s)

MÁX: 6 m/s (19,7 ft/s)

Descrição

Para satisfazer as crescentes exigências dos clientes, a Hepco aumentou a sua popular gama de transmissões lineares DLS. Uma nova gama de motoredutores e redutores de rosca sem-fim de alta qualidade e de baixo custo foi adicionada ao croate uma solução de accionamento linear que é ideal para muitas aplicações de posicionamento. Motores até 1,1 kW são oferecidos, assim como caixas de velocidades com relações de 5:1 a 75:1. Isto proporciona forças motrizes até 1225N e velocidades lineares de zéro a 2m/s (até 5+m/s para Sistemas que utilizam motores especiais). O pacote de engenharia reduzido dá a potência, flexibilidade e confiabilidade de um acionamento de posicionamento elétrico a um preço que é competitivo com sistemas pneumáticos menores. Uma gama de acionamentos de motor CA de alto desempenho fabricados pela Allen-Bradley Rockwell Automation permite que a unidade seja acionada em aplicações finais sem controles adicionais, ou a unidade pode ser ligada a um CLP do cliente para fornecer "mais complexos" controle ponto a ponto. Clientes que solicitem funções e controles mais sofisticados podem especificar as caixas de engrenagens da Hepco projetadas para o acionamento do DLS que conecta com os Sistemas e Controles de servo ou motor passo-a-passo. Utilizando este método, o DLS pode atender até mesmo os mais exigentes e dinâmicos requisitos de posicionamento multi-eixo. Os clientes que desejarem fazer seus próprios arranjos para a unidade podem adquirir qualquer Hepco DLS com um eixo de acionamento. Além dos 2 tamanhos de eixos padrão, a Hepco acrescentou um novo eixo cantilever. Isto é ideal para aplicações onde o carro está parado e a viga é a parte móvel, uma vez que o motor e os cabos permanecem parados.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.