Plataforma telescópica de esteiras TeleCrawler22S
autopropelidahíbrida diesel-elétricacom bateria

Plataforma telescópica de esteiras - TeleCrawler22S - HINOWA SPA - autopropelida / híbrida diesel-elétrica / com bateria
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Características

Mobilidade
autopropelida, de esteiras
Motorização
a diesel, com bateria, híbrida diesel-elétrica
Outras características
compacta
Altura de elevação

MÁX: 22 m
(72'02" )

Carga

MÁX: 230 kg
(507,1 lb)

Descrição

A Hinowa apresenta a nova plataforma telescópica TeleCrawler22S, a versão "capacidade total" com gama de trabalho sem restrições, uma máquina eficiente e segura equipada com a tecnologia mais avançada disponível no mercado. Está disponível em três unidades de potência diferentes: um sistema totalmente eléctrico revolucionário, tecnologia bi-energética que combina calor e motores eléctricos, e o motor diesel Kubota Z602 combinado com o motor eléctrico de 220V. O TeleCrawler22S vem com características inovadoras que realçam a natureza única deste novo tipo de máquina, tornando-o uma referência na indústria para plataformas telescópicas: - Tem uma altura de trabalho de 22 m e alcance horizontal de 12,4 m. Uma única capacidade sem restrições de 230 Kg para toda a gama de trabalho, capaz de suportar 2 pessoas com um peso de 80 kg + 70 kg de equipamento. - Área de estabilização variável para posicionar a máquina mesmo nas condições mais difíceis: a área completa é de 408 x 427 cm, a área reduzida é de 240 x 573 cm e a área de estabilização parcial é de 325 x 427 cm. - Trem de aterragem com sistema de alargamento (88-130 cm). - Controlo automático da extensão da lança telescópica durante a elevação/abaixamento "Função "Ir para casa função "Voltar atrás" - Diagnóstico integrado que permite ao operador identificar quaisquer anomalias e monitorizar os principais parâmetros operacionais do conjunto de baterias directamente a partir do visor do controlo remoto. Segurança no topo da sua categoria graças a uma série de dispositivos de vanguarda: sistema de auto-estabilização, controlo remoto com visor visual, pistas opcionais não marcadas (para evitar danificar as superfícies dos edifícios), luzes de trabalho LED dianteiras e traseiras e o inovador dispositivo anti-arrastamento do novo cesto DSE (entrada lateral dupla).

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