Alavanca de aperto em aço inoxidável 250-1

com rosca

Abraçadeiras de alavanca sem/com controlo de posição Os cilindros de grampos de alavanca (grampos de alavanca) destinam-se principalmente a casos individuais, em que a posição de aperto tem de estar livre para ser manuseada quando a peça de trabalho é solta. Em comparação com os grampos de balanço, os grampos de alavanca têm um design mais compacto e uma carga de aperto mais elevada. As abraçadeiras de alavanca são especialmente indicadas para os casos em que os contornos incómodos tornam a utilização de abraçadeiras de balanço inadequada. Através de um pistão, a alta densidade de força é induzida na alavanca da abraçadeira. Uma vez que a alavanca da abraçadeira tem uma posição móvel, o ponto de fixação pode ser totalmente libertado. Para além da alavanca de fixação padrão, também podem ser montadas alavancas de fixação especiais. A carga de aperto resultante pode ser determinada através da tabela na folha de dados. Caraterísticas especiais: caixa parcialmente retrátil várias opções de instalação a fixação pode ser facilmente carregada e descarregada a alavanca de fixação pode ser optimizada na peça de trabalho controlo de posição indutivo ou pneumático disponível cilindros standard e modelos especiais disponíveis Condições de funcionamento: O cilindro de alavanca da abraçadeira é apenas hidráulico de duplo efeito. Por isso, os tempos de aperto e de desaperto são claros. Para a alimentação de óleo hidráulico, pode ser utilizado opcionalmente um orifício roscado G1/8 ou G1/4 ou uma ligação de coletor com O-ring. Na posição horizontal, a alavanca da abraçadeira fornece a carga de aperto ideal. As tolerâncias da peça de trabalho com um desvio de posição de aprox. +/-8,5° podem ser facilmente compensadas. Banco de ensaio de travões Várias peças de trabalho são fixadas por vários adaptadores. As amostras de teste são trocadas a cada cinco minutos. Seis cilindros de fixação de alavanca funcionam com dois circuitos de fixação. A proteção adicional é fornecida por válvulas de retenção pilotadas.