Válvula de bloqueio AB 16 S Series
de discode alavancapara água de refrigeração

válvula de bloqueio
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Características

Tipo
de disco
Acionamento
de alavanca
Função
de bloqueio
Fluido
para água de refrigeração, para óleo, para combustível
Corpo
flangeada, com rosca, em alumínio, em aço galvanizado, em NBR
Aplicações
para tubos, para água, para líquidos, para aplicações petrolíferas, para tanque, para combustível, para sistema de refrigeração, para bomba, para veículos, para máquinas, para mineração, para automóvel, para tanque, para máquina-ferramenta, para OEM, para refinarias
Número de vias
de 2/2 vias
Outras funções
de sucção
Outras características
normalizada, de passagem plena, bidirecional, para produtos de média viscosidade, com bloqueio, resistente à corrosão, em linha, robusta, de baixa pressão, de encaixe, de alta vazão, para atmosfera explosiva
DN

MÁX: 125 mm
(4,921 in)

MÍN: 32 mm
(1,26 in)

Pressão

MÁX: 16 bar
(232,1 psi)

MÍN: 0,7 bar
(10,2 psi)

Temperatura

MÁX: 80 °C
(176 °F)

MÍN: -20 °C
(-4 °F)

Descrição

As nossas válvulas de corte foram concebidas principalmente para serem incorporadas em tubos de sucção de bombas e, na versão básica, têm uma face de montagem SAE com dimensões de ligação em conformidade com a norma SAE J518 - 3000 psi. A caraterística principal: Graças aos parafusos de fixação no interior da face de montagem SAE, a válvula de corte permanece simplesmente montada na extremidade de fecho após a libertação do tubo ou do conetor de tubo flexível. O calibre interior da válvula de corte é aumentado em tamanho pelo montante da secção transversal do disco e do veio de comutação, de modo a que a secção transversal livre seja igual ao diâmetro nominal. O disco e o veio de comutação foram concebidos para evitar a rotação do fluxo de óleo. Uma barra de bloqueio que engata automaticamente em todas as posições de comutação assegura o bloqueio em todas as posições de comutação. A barra de bloqueio engata no disco de comutação de fixação indelével, de modo a que a válvula de corte seja travada mesmo sem uma alavanca de mudanças. Várias flanges e peças adicionais permitem a fixação direta a um depósito de óleo (flange em T) ou a incorporação num tubo (casquilho roscado). Graças às reentrâncias laterais (Ø 0), a válvula de corte pode ser montada entre flanges. Em alternativa, os tubos de aspiração pesados (compridos) podem ser fixados com parafusos adicionais. As válvulas de fecho podem ser equipadas com um interrutor final que é acionado pelo disco de interrutor fixo e indestacável. Dados técnicos Pressão de funcionamento admissível para caudal aberto com os diâmetros nominais correspondentes: 16.0 bar - pressão manométrica 0.7 bar - pressão negativa 4.0 bar - diferencial de pressão Materiais de base: Caixa e alavanca de mudanças - alumínio Vedações - NBR Outras partes - aço galvanizado

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.