O motor ME-GA é a mais recente adição ao nosso portfólio de combustível duplo. O metano é admitido durante o curso de compressão, o que permite uma pressão de alimentação mais baixa em comparação com outros motores de duplo combustível. Isto é especialmente vantajoso para navios com grandes quantidades de gás de ebulição, como os navios de GNL. O motor ME-GA é compatível com o Tier III no modo gás e oferece uma instalação mínima
e custos operacionais.
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