Embreagem e freio multidisco
pneumáticohidráulicode mola

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Características

Tipo
multidisco
Acionamento
pneumático, hidráulico, de mola, mecânico
Aplicações
para serviços pesados, para controle de tensão, para aplicações de torque elevado
Outras características
sem folga, de baixa inércia, eixo passante, para montagem em flange, modular
Torque

MÁX: 275 Nm
(202,8296 ft.lb)

MÍN: 90 Nm
(66,3806 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

MÍN: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

Descrição

Unidade de embreagem combinada As características técnicas destas unidades dão um momento mínimo de inércia, essencial em todas aquelas aplicações com alta freqüência de acoplamento/hora e em todos aqueles casos em que o momento de inércia da unidade de embreagem é de importância predominante em relação ao resto da máquina. A travagem é conseguida por molas, o engate da embraiagem é conseguido pneumaticamente. O freio e a embreagem são projetados para nunca funcionar simultaneamente. Os materiais escolhidos na construção garantem a máxima resistência ao esforço mecânico e uma longa vida útil das peças sujeitas a desgaste. O desenho cuidadoso para a dissipação de calor torna-os particularmente adequados para aplicações com paragens e arranques frequentes: prensas, tesouras, laminadores, máquinas têxteis, máquinas para processar ferro-plástico-papel-madeira. O auto-ajuste das unidades e a simplicidade de construção tornam-nas seguras, minimizando ao mesmo tempo a manutenção.

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