Revestimento de freio

Para o sector do petróleo e do gás, Ima pode fornecer diferentes soluções de travagem standard, em conformidade com as especificações da API ou blocos de travão personalizados, com materiais de fricção duradouros e silenciosos durante a maquinagem. Estes elementos são adaptados ao trabalho OnShore/OffShore. A empresa pode criar calços de travão pré-formados e moldados. Criação a partir de um desenho detalhado de travagem: Blocos de perfuração em material SWR - travão de tração pré-formado - Material de fricção em rolo adaptado SWR produzido com uma fórmula revolucionária, este material tem excelentes prioridades de fricção, desgaste mínimo e excelente estabilidade mesmo quando utilizado a altas temperaturas. Composição química/material: O material SWR não tem amianto, sendo a trama fundida constituída por fibras finamente cardadas e fio de latão. É um material denso e duro e é resistente ao calor e à compressão quando sujeito a carga. Não é afetado por pequenas contaminações de óleo e/ou água e gordura. Vantagens técnicas: Emissão de ruído e decibéis muito baixos tanto na fase de perfuração (rotativa e deslizante) como na fase de manobra. Capacidade de dispersar o calor mesmo acima de 250°C, evitando a formação de fissuras ou o endurecimento da lona do travão. O resultado é uma maior retenção mecânica e uma duração dupla ou tripla em relação às clássicas guarnições de travão em tecido ou similares, atualmente à venda. Coeficiente de travagem mais elevado, logo uma travagem mais suave e menos marcada. Não há desgaste à volta do parafuso, pelo que não há movimento entre a virola e o tambor e, por conseguinte, as vibrações habituais são eliminadas.