Manilha de elevação reta S-BW series
de grandes dimensõesem aço fundido

Manilha de elevação reta - S-BW series - JULI SLING - de grandes dimensões / em aço fundido
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Características

Tipo
reta
Outras características
de grandes dimensões, em aço fundido
Carga de ruptura

MÍN: 1 t
(1 us ton)

MÁX: 150 t
(165 us ton)

Descrição

Eleve suas operações de elevação com nossas manilhas de arco de grau S(6). Fabricadas em aço de liga de alta qualidade e submetidas a técnicas avançadas de produção, nossas manilhas de arco oferecem uma faixa de produção de 0.5t a 150t. Em conformidade com os padrões ISO2415-2004, essas manilhas de arco garantem segurança e confiabilidade ideais. Características do Bow Shackle As manilhas de arco (corpo e pino) que produzimos são feitas de aço de liga de alta qualidade por meio de linha de produção avançada e tratamento térmico de forno de frequência intermediária. É caracterizado por alta intensidade, boa tenacidade, pequeno volume, peso leve, bela aparência e boa durabilidade. Uso de manilha de arco Não há necessidade de usar o dedal quando a manilha de proa é conectada à cinta de elevação de alta resistência, ao cabo de aço e ao teto abaulado de grande raio. A resistência ao desgaste do cabo de aço é visivelmente melhorada. Especificações Atualmente, as manilhas de arco amplamente utilizadas são feitas de aço de liga em vez de aço carbono no passado. As manilhas de arco de padrão internacional incluem manilhas de arco para elevação, manilhas de arco para navios e manilhas de arco comuns. Manilhas de arco com grande peso e volume são geralmente instaladas onde raramente são desmontadas. O fator de segurança (geralmente há 4:1, 6:1 e 8:1 disponíveis) é um ponto importante ao escolher manilhas de arco. Devemos usar as manilhas de arco de acordo com sua WLL. O uso excessivo e a sobrecarga são proibidos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.