Sistema de travagem ferroviária de disco

pneumáticoeletropneumáticopara fretes

A Knorr-Bremse é o líder mundial em tecnologia de travagem ferroviária, fornecendo soluções seguras, eficientes e modulares para todos os tipos de veículos ferroviários - desde locomotivas pesadas de mercadorias a comboios de alta velocidade, metropolitanos e metropolitanos ligeiros. Âmbito do sistema O portfólio de travagem abrange sete domínios: Alimentação - sistemas robustos de alimentação de ar comprimido. Interação - módulos de interface de condutor MotionLead. Controlo - combinação de fricção, electropneumática, electromagnética (MagnetAct), corrente de Foucault (EddyAct) e travagem regenerativa. Aderência - proteção contra lixamento e deslizamento das rodas para uma tração fiável. Atuação - pinças e actuadores compactos (WheelAct, AxleAct), travões de via. Atrito - pastilhas e blocos de alto desempenho (Ultrapad, Propad, Ultrablock). Conforto - concepções que favorecem o conforto dos passageiros e uma maior frequência dos comboios. Excelência em controlo A Knorr-Bremse oferece válvulas de relé pneumáticas para comboios rebocados por locomotivas, válvulas de emergência rápidas e sistemas electropneumáticos avançados para layouts flexíveis. As novas gerações, como o MaxControl, oferecem um design modular, diagnósticos melhorados e conformidade global. Para comboios de alta velocidade, o FlexControl Modular e o MagnetControl asseguram uma mistura de travões precisa, complementada pelo PantoControl para a gestão de pantógrafos. Aplicações Cargas e locomotivas - fricção pesada, lixamento, controlos modulares. Alta velocidade - travagem mista, otimização da aderência, integração de pantógrafo. Metros/Trams/EMU-DMU - interfaces MotionLead para a ergonomia do condutor. De confiança mundial, os sistemas de frenagem da Knorr-Bremse combinam segurança, fiabilidade e eficiência do ciclo de vida para todos os ambientes ferroviários.