Empilhadeira stacker elétrica L1 AS series
com operador a pé24 Vde paletes

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Características

Acionamento
elétrica
Condução
com operador a pé
Tensão
24 V
Aplicações
de paletes, de elevação, para corredores estreitos
Outras características
com patolas abertas, de alta velocidade, com baixo nível de ruído
Carga

1.000 kg, 1.200 kg
(2.204,6 lb, 2.645,5 lb)

Altura de elevação

2.424 mm
(95,43 in)

Altura total c/ mastro abaixado

48 mm
(1,9 in)

Largura total

MÍN: 800 mm
(31,5 in)

MÁX: 1.654 mm
(65,1 in)

Comprimento total

2.010 mm
(79,1 in)

Largura dos garfos

80 mm
(3,1 in)

Comprimento dos garfos

900 mm, 1.000 mm, 1.200 mm
(35,43 in, 39,37 in, 47,24 in)

Espessura dos garfos

40 mm
(1,57 in)

Raio de giro

1.554 mm
(61,2 in)

Capacidade da bateria

225 Ah, 250 Ah

Potência do motor de tração

1,2 kW
(1,632 hp)

Potência do motor de elevação

1 kW, 2,5 kW
(1,36 hp, 3,399 hp)

Velocidade de deslocamento

5,8 km/h, 5,9 km/h, 6 km/h
(3,6 mph, 3,67 mph, 3,73 mph)

Velocidade de elevação

MÍN: 0,1 m/s
(0,328 ft/s)

MÁX: 0,3 m/s
(0,984 ft/s)

Descrição

O especialista para aplicações em corredores estreitos e empilhamento em bloco Os empilhadores eléctricos L10 - L12 AS elevam de forma rápida e flexível paletes com bases fechadas e vários tipos de pequenos contentores, mesmo quando utilizados em corredores estreitos. Para este efeito, os empilhadores têm um raio de viragem reduzido. O espaçamento das pernas de suporte pode ser ajustado de forma flexível. O L10 AS e o L12 AS aceleram livremente com um motor trifásico. Uma função SafetySpeed ajusta automaticamente a velocidade ao ângulo de inclinação do timão. Características Segurança A cabeça do motocultivador, com todos os elementos de controlo, envolve as mãos e protege-as de ferimentos. A saia profunda do chassis também protege os pés do operador de ficarem debaixo do camião. O braço do motocultivador é muito comprido e está montado num ponto baixo para manter a distância de segurança entre o operador e a máquina tão grande quanto possível. Se o operador mover o timão para a posição final superior ou inferior, o controlador do veículo ativa um travão eletromagnético. Os pés de apoio sólidos melhoram a estabilidade lateral do camião. -A resistência de fim de curso do timão evita uma travagem involuntária e brusca -Leme comprido montado num ponto baixo para uma grande distância de segurança -Proteção do timão em toda a volta para as mãos -Proteção dos pés na parte inferior do chassis

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.