Guindaste autopropelido HTT-86110
com lançatelescópicofora-de-estrada

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Características

Configuração
autopropelido
Estrutura
com lança, telescópico
Âmbito de utilização
fora-de-estrada
Aplicações
para serviços pesados, de transporte
Capacidade de carga

110.000 kg
(242.508,5 lb)

Altura de elevação

MÍN: 11,7 m
(38'04" )

MÁX: 50 m
(164'00" )

Descrição

- Capacidade Nominal @ Raio : 110 Toneladas @ 7' - Barra Padrão : 38.3'-164.1'(11.7-50.0m) Pin & Latch - Sistema Telescópico : Latching - Anexo - Opção 1 : A:35'(10.7m)Latt B:10'-35'-58'(3.0-10.7-17.7m)Latt - Anexo - Opção 2 : A:(1) 16'(4,9m) inserção B:(2) 16'(4,9m) inserções - Máx. Altura da Ponta : 262'(79,7m) - Máx. Linha Puxar : 20739lb(92.25kN) - Máx. Velocidade (ft por minuto) : 495 fpm (150,9 m/min) - Boom sem gordura poupa tempo e reduz o desgaste - Três acessórios de bordo enrolados em um - Novo desenho eficiente de pinos de mosca centrado na facilidade de montagem/desmontagem - Inigualável flexibilidade de transporte & viagens no local de trabalho - Em conformidade com os requisitos de emissões mais elevados - Link-Belt Pulse apresenta um limitador de capacidade nominal fácil de usar, telemático, e muito mais - Plataformas superiores de trabalho com balaustrada dobrável - Câmaras portadoras vêem automaticamente as cópias de segurança e quando faz uma curva à direita - Cabina de condução composta com armazenamento de documentos e rádio AM/FM - Transmissão automatizada para facilidade de operação e fornece potência óptima - Faróis de halogéneo de funcionamento diurno e iluminação LED - Compartimentos e controlos iluminados para funcionamento nocturno - 4 pontos de acesso ao transportador - Os pneus dianteiros e traseiros são permutáveis - Raio de viragem de 27' 3" (8,3 m) da linha de centro dos pneus

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VÍDEO

Catálogos

HTT-86110
HTT-86110
12 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.