Motor a diesel TR2
de dois cilindrosde injeção diretaem linha

Motor a diesel - TR2  - LISTER PETTER - de dois cilindros / de injeção direta / em linha
Motor a diesel - TR2  - LISTER PETTER - de dois cilindros / de injeção direta / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de dois cilindros
Tecnologia
de injeção direta, em linha
Aplicações
para grupo gerador de energia
Sistema de arrefecimento
refrigerado a ar
Outras características
compacto
Potência

11 kW, 12,1 kW, 13,1 kW, 14,4 kW
(14,96 hp, 16,45 hp, 17,81 hp, 19,58 hp)

Velocidade de rotação

MÍN: 1.500 rpm
(9.424,778 rad.min-1)

MÁX: 1.800 rpm
(11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrada

1,546 l
(0,408 gal)

Peso

185 kg
(407,86 lb)

Comprimento

571 mm
(22,5 in)

Largura

521 mm
(20,5 in)

Altura

683 mm
(26,9 in)

Descrição

Os Motores Industriais TR são especificamente concebidos para serem unidades compactas de potência adequadas para utilização em territórios de emissões não regulamentadas. É durável, fiável e fácil de manter com trocas de óleo e filtros até 250 horas, dependendo das condições operacionais. Foi concebido para funcionamento em temperaturas ambientes até 40°C (104°F). O mecanismo para motor diesel arrefecido a ar é através da utilização do ventilador para canalizar o ar através da lâmina do radiador do motor para efeito de arrefecimento e é ainda mais eficiente e eficaz do que a utilização de água como agente de arrefecimento. Apenas necessita de uma pequena quantidade de ar para facilitar o motor a atingir a temperatura de funcionamento. O motor arrefecido a ar não tem o problema habitual de mau funcionamento em fugas de líquido de refrigeração e pode ser operado sem tripulação durante longas horas. ▪ Diesel alimentado e aprovado para funcionamento com biodiesel, em conformidade com a ASTM D6751 e EN14214, concentrações até 20% ▪ Naturalmente aspirado ▪ Arranque eléctrico (opção de arranque manual) ▪ Refrigeração do ar por meio de fluxo de ar através de uma profunda barbatana do cárter ▪ Colectores de admissão e de escape ▪ Bomba de injecção de combustível e sistema de auto-ventilação de combustível ▪ Filtro de combustível ▪ Bomba de óleo lubrificante tipo êmbolo auto-regulador ▪ Filtro de óleo lubrificante Spin-on ▪ Governo mecânico ▪ Embalagem de base de derrapagem padrão ▪ intervalos de serviço de 250 horas

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