Desmontadora de pneus para carros TC724LL
sem alavancahorizontalvertical

Desmontadora de pneus para carros - TC724LL - M & B Engineering S.r.l. - sem alavanca / horizontal / vertical
Desmontadora de pneus para carros - TC724LL - M & B Engineering S.r.l. - sem alavanca / horizontal / vertical
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Características

Aplicações
para carros
Tipo
sem alavanca
Estrutura
vertical, horizontal
Outras características
pneumático, elétrico
Bloqueio externo

MÁX: 27 in

MÍN: 12 in

Diâmetro máx. da roda

1.160 mm
(45,7 in)

Largura máx. da roda

17 in

Descrição

Visão geral do produto
Braço vertical hexagonal de 41 mm com dispositivo para minimizar folgas e braço horizontal 60×60 mm para reduzir flexões em caso de pneus Run-flat. Sistema de travamento simultâneo do braço vertical e horizontal; braço vertical com retorno por mola. Posto traseiro inclinável pneumático com base reforçada para máxima rigidez.
O sistema de desmontagem é LeverLess com duplo apoio na roda, minimizando tensões no operador e no pneu e garantindo manuseio seguro de pneus difíceis.
Prato quadrado com capacidade de trava até 27”. Cantos arredondados facilitam a desmontagem do segundo talão. Prato equipado com sistema de mandíbulas opostas e dois cilindros Ø 80 mm, garantindo força de aperto ideal em todos os tipos de aros. Mandíbulas com pontas substituíveis.
Versão PG (padrão) com dispositivo de enchimento equipado com instrumento de controle fixo com manômetro graduado e controle por pedal. Rompetalonar com braço ergonômico para rodas até 17” de largura.
Unidade de pedal removível para fácil manutenção. Quatro pedais alinhados na frente.
Motor com dupla rotação (horário/anti-horário) e dupla velocidade controlada por pedal (7 / 14 rpm). Versão Motoinverter (sob consulta) com placa produzida internamente. Variação contínua de velocidade 0–16 rpm.

CONFIGURAÇÃO PADRÃO

DADOS TÉCNICOS
  • Modelo: TC724LL
  • Braço vertical: 41 mm hexagonal com dispositivo de minimização de folgas
  • Braço horizontal: 60×60 mm para reduzir flexões (adequado para pneus Run-flat)
  • Sistema de travamento dos braços vertical e horizontal; braço vertical com retorno por mola
  • Posto traseiro inclinável pneumático com base reforçada para máxima rigidez
  • Sistema de desmontagem: LeverLess com duplo apoio na roda (minimiza tensões no pneu e no operador)
  • Prato: quadrado com capacidade de trava até 27” (cantos arredondados para facilitar a desmontagem do segundo talão)
  • Sistema de fixação: mandíbulas opostas com dois cilindros Ø 80 mm; mandíbulas com pontas substituíveis
  • Dispositivo de enchimento PG (padrão): instrumento de controle fixo com manômetro graduado e controle por pedal
  • Rompetalonar: braço ergonômico, adequado para rodas até 17” de largura
  • Unidade de pedais: removível para manutenção fácil; quatro pedais alinhados na frente
  • Motor: dupla rotação (horário/anti-horário) com dupla velocidade por pedal (7 / 14 rpm)
  • Opção Motoinverter: placa produzida internamente, variação contínua de velocidade 0–16 rpm

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.