Embreagem com acoplamento STH series
de fricçãopneumáticapara aplicações de torque elevado

embreagem com acoplamento
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Características

Tipo
de fricção
Acionamento
pneumática
Aplicações
para aplicações de torque elevado, para serviços pesados
Outras características
eixo passante, com acoplamento
Torque

MÁX: 1.767 ft.lb

MÍN: 15,83 ft.lb

Descrição

MECANISMOS DE EMBREAGEM ACOPLADOS A AR COM ACOPLAMENTOS Conecte Dois Eixos Suportados sem Desalinhamento Angular e/ou Deslocamento Paralelo Função: Conectar, Desconectar Arranjo de Condução: Eixo para Eixo, Sem Desalinhamento Angular e/ou Deslocamento Paralelo Operação Acoplamento de embreagem de fricção engata com pressão de ar, mola liberada quando o ar é exaurido O torque é linear em resposta à pressão de ar aplicada. Montagem Os parafusos de ajuste e a chave fornecida pelo cliente ligam o mecanismo da embraiagem a um eixo e o cubo de acoplamento a um segundo eixo, totalmente suportado. Os eixos devem ser alinhados com precisão para evitar falhas prematuras. Braço anti-rotação necessário para evitar a rotação da caixa de ar. Os acoplamentos da embreagem são projetados para montagem horizontal. Se for necessária a montagem vertical, consulte a engenharia para opções. Nota: O mecanismo do acoplamento de embreagem NÃO suporta a metade do acoplamento. Aplicações Os acoplamentos de embreagem conectam/desconectam dois eixos totalmente suportados. O RPM máximo varia de acordo com o modelo. Por favor consulte as fichas detalhadas. Consulte a engenharia se a aplicação pretendida exceder as RPM máximas listadas. Características de design Tanto o mecanismo de embreagem como o acoplamento meio furado para atender até o máximo mostrado (US & Metric) para aceitar diferentes tamanhos de eixos. Estão disponíveis versões de revestimento de baixo coeficiente de atrito para aplicações que requerem deslizamento ou uma faixa de torque mais estreita. Entre em contato com a engenharia para obter detalhes.

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