Transportador de esteira Magaldi Quenching MCC® AL
horizontalde resfriamentopara materiais quentes

Transportador de esteira - Magaldi Quenching MCC® AL - Magaldi Power SpA - horizontal / de resfriamento / para materiais quentes
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Características

Tecnologia
de esteira
Configuração
horizontal
Função
de resfriamento
Aplicações
para materiais quentes
Setor
para a indústria metalúrgica
Outras características
de alumínio, contínuo

Descrição

A têmpera é a operação mais crítica em todo o processo de tratamento térmico do alumínio. As propriedades mecânicas das peças fundidas de alumínio dependem criticamente da taxa a que a peça é temperada após a operação de conformação. Por um lado, a taxa de têmpera mais rápida permite uma elevada resistência à corrosão e a melhor combinação de resistência e tenacidade; por outro lado, as tensões residuais e a distorção aumentam com o aumento das taxas de têmpera. Por conseguinte, deve ser mantido um equilíbrio entre a taxa máxima de arrefecimento e a distorção. Através de um sistema corretamente concebido, a Magaldi fornece a taxa de arrefecimento mais adequada para satisfazer as propriedades desejadas. A utilização combinada de métodos analíticos (ou seja, análise CFD), testes experimentais e medições no terreno, permite a conceção de soluções personalizadas onde são alcançadas taxas de arrefecimento específicas para garantir a microestrutura metalúrgica adequada no material final. O transportador MCC® AL foi concebido tanto para o arrefecimento das peças fundidas como para o tratamento térmico final (T5 - air quench) de uma forma mais atempada e eficiente. É composto por: o transportador Superbelt® como componente principal. A conceção da correia baseia-se num conceito multi-link que garante redundância, pouca ou nenhuma manutenção e um funcionamento contínuo sem problemas, evitando assim interrupções dispendiosas. Um túnel de arrefecimento mantido sob pressão negativa. Uma corrente de ar ambiente a uma velocidade controlada flui sobre as peças fundidas para as arrefecer rapidamente acima da sua temperatura crítica. Um detetor ótico que assegura o funcionamento correto da correia a uma velocidade ou lote quase nulos.

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